Nürnberg–Würzburg in Train Sim World 7

Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg ist die deutsche Kernstrecke in Train Sim World 7. Die modellierte Bahn misst mehr als 100 km von Nürnberg Hbf nach Würzburg Hbf über Neustadt (Aisch), inklusive Nürnberg Rbf, mit 19 Stationen und 717 Leistungen. Der vollständige Launch ist der 15. September 2026. Deluxe und Ultimate öffnen fünf Tage Early Access ab dem 10. September 2026; dann legt ICE 4 (BR 412) 32 extra ICE-Umläufe drauf.

Dieser Korridor ist die dichte Option. Yorkshire ist ein verzweigtes Pendlernetz. Florida ist stündliches Push-Pull plus CSX-Nahgüter. Franken mischt S-Bahn, Regional, ICE und etwa 100 Güterwege auf einer Hauptbahn. Neue Triebfahrzeugführer sollten trotzdem das Training Center mit dem Einstiegsguide abschließen, bevor ein 13-Wagen-ICE 4 kommt. Vergleichen Sie die anderen Kernbahnen vom Strecken-Hub, dann die Seiten Airedale & Wharfedale und Florida Tri-Rail.

Regional, S-Bahn und ICE

Die neue DB BR 440 ist das regionale Herzstück. Ihre Hauptaufgabe ist der RE10 zwischen Nürnberg Hbf und Würzburg Hbf, mit kürzeren RE10-Leistungen zwischen Würzburg und Kitzingen. Es gibt 40 vollständige und 19 kürzere RE10-Leistungen plus Leermaterial. Dieselbe Baureihe deckt außerdem 44 RB53-Leistungen zwischen Rottendorf und Würzburg ab, mit extra KI rund um Würzburg Hbf.

DB BR 442 Talent 2 übernimmt einen Großteil des S-Bahn-Fahrplans plus RE14, RE20 und RE28. Über die dargestellten S1, S2, S6 und jene Regionaltouren hat die 442 333 Leistungen. Diese S-Bahn-Schicht erklärt, warum die Strecke auch ohne ICE voll wirkt.

Längerer Reiseverkehr nutzt die enthaltene DB BR 401 ICE 1 auf einer Handvoll Nürnberg–Würzburg-Leistungen. Eine markante DB BR 193 Vectron und eine Doppelstockformation fahren den RE19 zwischen Fürth (Bay) Hbf und Nürnberg Hbf. Standardmäßig nutzen diese RE19 die enthaltene DB-Vectron; eine Railpool-Vectron kann einspringen, wenn Sie sie besitzen.

Streckenvorstellung Nürnberg–Würzburg

Güter durch Franken

Vectron BR 193 bildet auch den Kern-Güterfahrplan, mit etwa 100 Leistungen über Intermodal, Ganzzüge, Habbiins, Kesselwagen, Autotransport und Leerloks. Viele Güterleistungen laufen zwischen Nürnberg Rbf Ausfahrt und Würzburg Hbf. Ausgewählte Wege nehmen eine andere Linie über Nürnberg Jansenbrücke.

Wie bei anderen deutschen Train-Sim-World-Fahrplänen können andere Güterloks aus Ihrer Sammlung einspringen, inklusive DB- und MRCE-BR-185 sowie der ÖBB 1116. Das Ergebnis ist ein Korridor, in dem regionale EMUs, S-Bahn, ICE und Güter ständig interagieren. Wenn Sie freien Cargo statt diagrammierter Vectron-Touren wollen, lesen Sie Freight Hauler, nachdem Sie diesen Fahrplan verstanden haben.

Deluxe ICE 4

Deluxe und Ultimate legen DB BR 412 ICE 4 dazu. Er fährt extra 32 ICE-Reisezugleistungen zwischen Nürnberg Hbf und Würzburg Hbf, gleichmäßig auf 12- und 13-Wagen-Varianten verteilt, plus extra KI in Nürnberg und Fürth. Das ist eine zweite Generation Hochgeschwindigkeits-Traktion auf einem Fahrplan, der bereits ICE 1 enthält.

ICE 4 ist der deutsche Grund, Deluxe zu wählen, so wie Class 333 der Yorkshire-Grund und GP49H-3 der Florida-Grund ist. Siehe Deluxe-Lokomotiven und vergleichen Sie SKUs auf der Editionsseite. Der Züge-Hub listet Kern- und Deluxe-Einheiten zusammen.

Szenarien

Fünf Szenarien kommen mit der Strecke. Deluxe ICE 4 legt drei weitere dazu.

Track Works Ahead setzt eine BR 440 auf eingleisigen Betrieb zwischen Siegelsdorf und Hagenbüchach. Put it on ICE ist ein BR-401-Fahrerwechsel in Siegelsdorf mit ungewöhnlichem Haltemuster. Square Dance ist eine Handvoll Vectron-Jobs in der Gegend. Back on Track ist eine BR 440, die nach einem Halt für einen ICE wieder anläuft. Nighty Night parkt Material vor dem nächsten Tag.

Deluxe-Szenarien sind Point Break (Frost, der mit Signalen und Weichen an der BR 412 Chaos stiftet), ICE Skates (ein ausgefallener RE, der ungewöhnliche ICE-4-Halte erzwingt) und Then and Now (eine Schaufahrt, die parallel zu einem ICE 1 Richtung Nürnberg läuft).

Extra-Fahrplan nach dem Release: Nürnberg–Ingolstadt

Ein Extra-Fahrplan nach dem Release auf Nürnberg–Ingolstadt ist geplant und soll den aktualisierten ICE 1, ICE 4 und BR 442 nutzen. Dieser Layer ist keine vierte Kernstrecke und ist nicht die Tadami Line. Tadami ist ein Japan-Add-on vom 29. September 2026. Verfolgen Sie beides auf der Inhaltsübersicht.

Kompatible deutsche Add-ons können außerdem extra ICE 3, ICE-T, Nightjet und lokalen Güter auf diesen Korridor legen, sobald Sie sie besitzen. Diese Layer sitzen im Layer-Wähler; sie ersetzen nicht die 717 enthaltenen Leistungen.

Wie Sie auf dieser Strecke starten

Öffnen Sie nicht mit ICE 4. Nehmen Sie die Streckeneinführung, dann einen BR-440-RE10 oder eine BR-442-S-Bahn-Tour, dann einen Vectron-Güter, dann ICE 1, dann Deluxe ICE 4, wenn Sie ihn besitzen. Diese Reihenfolge lehrt die Korridorgeschwindigkeiten und die Bahnhofshälse von Würzburg/Nürnberg vor einer 13-Wagen-Garnitur.

Standard enthält diese Strecke mit den anderen zwei Kernbahnen. Deluxe und Ultimate legen ICE 4 und fünf Tage Early Access ab dem 10. September 2026 dazu. Ultimate bündelt außerdem ausgewählte Deluxe-Strecken aus Train Sim World 6; dieses Bundle ersetzt diese fränkische Hauptbahn nicht.

Wenn Sie Pendeln statt ICE wollen, wechseln Sie nach Yorkshire. Wenn Sie CSX-Rangieren statt Vectron-Ganzzügen wollen, wechseln Sie nach Florida. Behalten Sie diese Seite für den 717-Leistungs-Mix.