Train Sim World 7 Standard-Lokomotiven
Britische, US- und deutsche Kerntraktion, enthalten mit den drei Launch-Strecken.
Was Standard tatsächlich enthält
Standard Edition sind drei neue Strecken-Add-ons und die Züge, die darauf leben. Wenn Sie Deluxe überspringen, fahren Sie trotzdem Northern-EMUs, einen LNER Azuma, eine DB-rote Class 66, Tri-Rail-Personendiesel, CSX-Güterzug, eine bayerische Regional-EMU, ein S-Bahn-Talent, ICE 1 und einen Vectron. Deluxe legt drei Extra-Führerstände auf dieselben Karten; es schaltet die Karten selbst nicht frei.
Bestätigen Sie die SKU im Editionsvergleich, bevor Sie einen fehlenden Zug für einen Bug halten. Class 333, GP49H-3 und ICE 4 sind nur Deluxe; siehe Deluxe-Lokomotiven. Diese Seite ist der Standard-Bestand, nach Land gruppiert.
Train Sim World 7 bleibt Einzelspieler. Andere Züge auf Ihrem Fahrplan sind KI, einschließlich des Conductor-Ablaufs. Der vollständige Launch ist der 15. September 2026. Deluxe- und Ultimate-Early-Access läuft ab dem 10. September 2026.
Yorkshire: Class 331, Azuma, Class 66
Airedale & Wharfedale ist ein 54-Meilen-Netz von Leeds und Bradford Forster Square nach Skipton und Ilkley, mit der Steinbruchzweigstrecke Rylstone und Neville Hill. Personenarbeit ist Northern. Güterzug ist ein vollständiger Kalksteinlauf, kein Cameo.
Die Northern Class 331 ist der Alltagsführerstand. Sie bekommen sowohl 331/0 (drei Wagen) als auch 331/1 (vier Wagen) in Northern-Lackierung. CAF-Civity-Einheiten, 25-kV-Oberleitung, kurze Haltezeiten, enge Bahnhofsköpfe und Umläufe, die über den Tag Zweige tauschen. Wenn Sie in der ersten Woche nur einen UK-Zug fahren, fahren Sie diesen. Das Training Center hat ein zugängliches Tutorial; nehmen Sie danach einen Skipton- oder Ilkley-Haltzug, bevor Sie Expresswege jagen.
Der LNER Class 801 Azuma ist die Express-Schicht. Beide Lackierungen 801/1 und 801/2 sind enthalten. Hitachi-AT300-Elektrosätze erscheinen an Schlüsselpunkten, statt jeden Umlauf zu füllen. Leergarnituren in Neville Hill nutzen 5-, 9- und 10-Wagen-801-Formationen. Behandeln Sie den Azuma nicht als Ersatz-Class-331; es ist ein anderer Job mit längeren Formationen und weniger Halten.
Güterzug ist die DB-rote Class 66 mit dem neuen HYA-Kalksteinhopper. Zwei Formationen pendeln vom Steinbruch Rylstone, ab der Skipton-Güterzweigstrecke, zum Betonwerk in Hunslet East bei Neville Hill. Dovetail hat außerdem JNA-Schüttgutwagen und PCA-Zementkessel in den Kern gelegt, damit Extra-Güterumläufe nicht gesperrt sind. Sie werden Enden wechseln und umsetzen, um güterzug-only-Gleise zu betreten und zu verlassen. Class 333 ist nur Deluxe. Standard hat ohne den Fishbowl-Führerstand trotzdem einen vollständigen Northern-plus-Güter-Tag.
Florida: BL36PH, F40PH-3C, CSX
Florida Tri-Rail verläuft über mehr als 45 Meilen von Miami Airport nach Boca Raton mit dreizehn Stationen, Bahnhöfen und Lieferpunkten. Personentraktion ist Diesel mit doppelstöckigen Rotem-Wagen. Güterzug ist CSX auf demselben Korridor.
Die BL36PH ist das moderne Tri-Rail-Arbeitspferd in Palm Tree und Dunkelblau. Die meisten stündlichen Personenumläufe nutzen diesen Führerstand. Die F40PH-3C in Dunkelblau ist der ältere Ersatz: derselbe Korridor, anderer Motor. Rotem-Wagen und Steuerwagen tragen beide Lackierungen.
CSX-Leistung ist eine SD40-2 und eine GP38-2 in Yn3b. Sie sind keine Personenersatz. Nutzen Sie sie für lokalen Güterzug, Rangieren und Stein mit dem neuen Dura-Max-Steinhopper. Freight Hauler auf dieser Strecke will diese Loks mehr als die BL36PH. Die GP49H-3 ist Deluxe. Standard hat bereits zwei Personendiesel und zwei CSX-Güterloks.
Bayern: BR 440, BR 442, ICE 1, Vectron
Bahnstrecke Nürnberg–Würzburg sind über 100 km Mischbahn über Neustadt (Aisch), einschließlich Nürnberg Rbf und neunzehn Stationen. Standard-Traktion deckt Regional, S-Bahn, ICE und Güterzug ohne Deluxe ab.
DB BR 440 in DB-Regio-Farben ist der Regionalexpress-Führerstand. Die Hauptleistung ist RE10 zwischen Nürnberg Hbf und Würzburg Hbf, mit kürzeren RE10-Stücken zwischen Würzburg und Kitzingen. Starten Sie hier, wenn Sie deutsche Disposition in menschlichem Tempo wollen.
DB BR 442 in Nürnberg-S-Bahn-Farben ist die Volumenmaschine. Über S1, S2, S6 und RE-Stücke macht sie Hunderte von Leistungen aus. Behandeln Sie sie als deutsche Class 331: Wiederholung, kein Spektakel.
DB BR 401 ICE 1 ist der Standard-Hochgeschwindigkeitssatz: eine Handvoll ICE-Leistungen Nürnberg–Würzburg, weiterhin durch Signale und Geschwindigkeitstafeln begrenzt. Es ist die ältere Generation, damit Standard-Spieler Fernarbeit ohne Deluxe haben.
DB BR 193 Vectron in DB-Rot ist die Güterzug-Elektrolok, plus eine markante RE19-Doppelstockleistung zwischen Fürth (Bay) Hbf und Nürnberg Hbf. Freight Hauler auf diesem Korridor will den Vectron mehr als die 440. ICE 4 ist Deluxe. Standard hat trotzdem ICE 1 plus einen vollen Regional- und S-Bahn-Tag.
Wie Sie diesen Bestand nutzen
Die Installationsreihenfolge steht unter Train Sim World 7 herunterladen. Standard ist Free Starter plus vier Strecken-Add-on-Downloads; das Menü sieht leer aus, wenn Sie das Spiel öffnen, bevor die fertig sind. Lassen Sie die Anfängersteuerung für den ersten Class-331-, BL36PH- oder BR-440-Umlauf an. Wenn Sie ungeskriptete Wagen wollen, öffnen Sie Freight Hauler auf einer Kernstrecke mit der Class 66, dem CSX-Paar oder dem Vectron.
Sicherheitssysteme sind standardmäßig an. Lernen Sie das gewählte Land im Einstiegsguide, bevor Sie Systeme abschalten. Belegungen stehen in der Tastenbelegung. Deluxe-Extras und Ultimate-Übernahmen sitzen im Züge-Hub. Partnertraktion nach dem 15. September, einschließlich des KiHa 40 der Tadami Line, lebt auf der Inhaltsübersicht. Fehlt ein Führerstand auf dieser Seite, ist er Deluxe, Ultimate oder ein späteres Add-on.
Häufige Fragen
Kurze Antworten auf die häufigsten Fragen.
Ist die Class 333 in der Standard Edition?
Nein. Die Northern Class 333 ist nur Deluxe. Standard-Yorkshire-Traktion ist Class 331/0 und 331/1, LNER Class 801 Azuma und die Class 66. Siehe Deluxe-Lokomotiven.
Welchen Standard-Zug sollte ich zuerst fahren?
Class 331 auf Airedale & Wharfedale, wenn Sie Türen und Halte wollen. BL36PH auf Florida Tri-Rail für Diesel-Pendlerarbeit. BR 440 auf Nürnberg–Würzburg für regionales Deutschland.
Sind JNA- und PCA-Wagen extra DLC?
Nein. Dovetail hat JNA-Schüttgutwagen und PCA-Zementkessel in den britischen Kernbestand gelegt, damit Extra-Güterumläufe nicht gesperrt sind. HYA-Kalksteinhopper bleiben der Hauptlauf Rylstone.
Enthält Standard den ICE 4?
Nein. Standard-deutsche Hochgeschwindigkeitstraktion ist die BR 401 ICE 1. ICE 4 BR 412 ist Deluxe. SKUs vergleichen unter Editionen.
Kann ich diese Loks auf älteren Strecken nutzen?
Die Überlagerung hängt von den Kompatibilitätshinweisen jedes Add-ons ab. Ältere Strecken brauchen einen Train-Sim-World-7-Download. Steam kann kompatible Inhalte im Early Access nutzen; Konsolen warten auf den vollständigen Launch. Lesen Sie kompatible Inhalte.
Gibt es in jedem Land eine Standard-Güterzuglok?
Ja. UK Class 66 mit HYA, JNA und PCA. US CSX SD40-2 und GP38-2 mit Dura-Max-Hoppern. Deutschland BR 193 Vectron. Ungeskriptete Arbeit steht in Freight Hauler.