Airedale & Wharfedale in Train Sim World 7

Das Airedale-&-Wharfedale-Netz ist die britische Kernstrecke in Train Sim World 7. Die modellierte Bahn führt von Leeds und Bradford nach Skipton und Ilkley: etwa 54 Meilen, 19 Stationen, Betriebswerk Neville Hill, der Rylstone-Quarry-Ast und Hunslet East. Der vollständige Launch ist der 15. September 2026. Deluxe und Ultimate öffnen fünf Tage Early Access ab dem 10. September 2026; dann steigt auch die Class-333-Fishbowl-EMU in die Umläufe ein.

Wenn Sie neu sind, schließen Sie das Training Center mit dem Einstiegsguide ab und kommen Sie dann hierher für einen Class-331-Haltzug statt einer Azuma-Wende. Vergleichen Sie diesen Korridor mit Florida Tri-Rail und Nürnberg–Würzburg vom Strecken-Hub, wenn Sie ein anderes Land wollen.

Netz und Traktion

Die Reisezugschicht ist ein Northern-Fahrplan vom Juli 2025. Die meiste Arbeit liegt bei Class 331/0 und Class 331/1, gewartet in Neville Hill östlich von Leeds. Deluxe legt die Northern Class 333 dazu. Die Zugzuteilung folgt echten Umläufen, mit einer Gameplay-Ausnahme: viele Class-333-Touren lassen sich auch mit einer vierteiligen Class 331/1 fahren, damit Standard-Spieler diese Jobs behalten. Für die Genauigkeit sollte die KI-Substitution die 333 wählen, wenn Sie sie besitzen, weil in jenem Sommerfahrplan 2025 keine vierteiligen 331 in Leeds umliefen.

Der LNER Class 801 Azuma teilt sich die Fahrleitung in 5-, 9- und 10-Wagen-Formationen. Sechzehn LNER-Leistungen verbinden Skipton und Bradford Forster Square Richtung London mit einer Wende in Leeds. Leere Wagenzüge sind ebenfalls auf der Strecke und in Neville Hill spielbar. Die enthaltene Class 801 wurde mit Sounds der Riviera-Line-Class-802 und Ansagedateien von LNER aufgewertet.

Der Güterverkehr ist ein vollständiger Fluss, ungewöhnlich für eine moderne britische Train-Sim-World-Strecke. Eine Class 66 in roter DB-Lackierung zieht HYA-Kalkstein-Trichterwagen zwischen Rylstone Quarry, am Güterast, der in Skipton abzweigt, und einem Betonwerk in Hunslet East nahe Neville Hill. Triebfahrzeugführer wechseln die Enden und umfahren, um die Gütergleise zu betreten und zu verlassen; einige Wege warten in Schleifen auf einen späteren Slot durch den Reisezugfluss. Die Strecke ist Freight Hauler-kompatibel.

Streckenvorstellung Airedale & Wharfedale

Northern-Leistungsbilder

Northern-Elektros fahren keine einfachen Hin-und-zurück-Umläufe. Fünf Muster tauschen sich über den Tag, sodass ein paar Stunden auf einer Einheit meist das ganze Netz abdecken:

• 2PXX Leeds nach Bradford Forster Square, 57 Leistungen
• 2HXX Leeds nach Skipton, 72 Leistungen
• 2VXX Leeds nach Ilkley, 74 Leistungen
• 2DXX Ilkley nach Bradford Forster Square, 53 Leistungen
• 2SXX Bradford Forster Square nach Skipton, 53 Leistungen

Nach dem letzten Reisezug können Sie den Zug nach Neville Hill zur Wasch- und Werkstatthalle bringen. Andere Einheiten stehen in einem Skipton-Bahnhof oder an den Bahnsteigen in Leeds, Bradford oder Ilkley. Leere Überführungen liegen bei rund 34.

Shipley ist der Knoten, der das Netz wie ein Dreieck wirken lässt statt wie eine einzige Hauptbahn. Keighley enthält außerdem zwei nicht befahrbare Heritage-Bahnsteige mit statischen Mk1; diese fünf Meilen Bahn sind Kulisse, kein fahrbares Add-on.

Szenarien

Fünf Szenarien kommen mit der Strecke. Deluxe Class 333 legt drei weitere dazu. Sie sind der skriptete Weg, die Äste zu lernen, bevor Sie im Fahrplan leben.

Sunday Shuttle setzt eine Class 331 auf einen Bradford–Shipley-Pendel, nachdem Wochenend-Bauarbeiten die üblichen Leeds–Bradford-Züge ausfallen lassen. Midnight Train from Platform Zero ist eine Class-331-Leistung Leeds–Bradford, die die späte Stunde ausspielt. Calling in a Favour setzt Sie auf einen Class 801 von Skipton nach Leeds mit lokalen Halten, nachdem ein anderer Zug ausfällt. Wagon Trouble ist der Class-66-Job: einen defekten Wagen ins Depot bringen, dann mit reduzierter Geschwindigkeit zu Ende fahren. Digital Detox legt den führenden Class-331-Führerstand lahm, sodass Sie auf dem Shipley-Dreieck wenden und vom anderen Ende fertigfahren, bevor der Zug ins Depot geht.

Deluxe-Szenarien sind Call to Depot Duty (ein Morgen als Neville-Hill-Depotfahrer), Divine Diversion (ein verkürzter umgeleiteter Reisezug) und Railway Roll Call (eine Trainspotting-Tour mit Kamera und Notizbuch).

Leben rund um die Bahn

Gleisarbeiter in oranger Warnkleidung spawnen an rund 100 per Hand gesetzten Stellen. Geben Sie Horn, wenn Sie sich nähern; sie treten vom Gleis. Arbeitswagen stehen an Gleiszugängen. Acht Bahnhofskatzen leben auf der Strecke, mit Namensschildern echter Katzen. Sie sind streichelbar. Bei Regen gehen sie ins Innere und nachts verschwinden sie.

Saisonale Dekoration erscheint an manchen Stationen, darunter Lichter im Dezember und Kürbisse im Oktober. Nach Einbruch der Dunkelheit an Bonfire Night (5. November) zünden die Orte entlang der Bahn Feuerwerk. Suchen Sie die eine Station, die bei Schnee einen Schneemann baut.

Deluxe, Editionen und späteres Material

Class 333 ist das Deluxe-Extra für Yorkshire. Es ist die Fishbowl-EMU, die Northern auf diesen Linien einsetzte, und der Grund, warum viele Spieler Deluxe statt Standard wählen. Siehe Deluxe-Lokomotiven und vergleichen Sie SKUs auf der Editionsseite. Der Züge-Hub listet Kern- und Deluxe-Traktion zusammen.

Die Tadami Line ist kein Yorkshire-Layer und keine Kernstrecke am Launch-Tag. Es ist ein Japan-Add-on vom 29. September 2026. Verfolgen Sie es auf der Inhaltsübersicht.

Starten Sie mit einem 2PXX oder 2VXX Class 331, dann einer Kalkstein-Fahrt, dann einer Azuma-Wende. Diese Reihenfolge lehrt das Dreieck vor Depotdienst oder Mitternachtsumläufen.